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关于物流管理里的“不顺眼”(郑承毅)

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发表于 2018-11-3 16:29:59 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    随着职业经验的增加,以及在人情世故上的妥协,职场老人们渐渐多了“其实也可以”,少了对工作问题的“不顺眼”。

    记得初入职场,在一家贸易企业任职仓管员,由于对仓库账务混乱的“不顺眼”,连续两个月的时间,每天带着一堆仓库留单回家做起了手工帐。由于对旧货率不断攀升的“不顺眼”,将库存周转预警机制提上了日程等等。也就此“得罪”了很多厂家朋友,因为他们压货变得困难了(虽然已经离开贸易界,然而当年这些“受害最深”的厂家业务们,却反而认为当时部门做法的正确)。

    这些“不顺眼”就目前的职场眼光来看,其实作为个人而言,完全可以做到明哲保身,且有各种理由说明这种由于“不顺眼”而做的一些行动,不见得是什么最优的方案。但就事情结果而言,混乱是得到了处理,这远比做一个旁观者清的“智者”来得有意义。当时因为“不顺眼”而做的两个月不计薪加班,结束了仓储部与财务部间踢烂的账务皮球,经得落地。

    过去一年的时间,陆续开始在梳理自己的知识结构,然为何在此时加入一篇这样的“经历”,原因在于其实物流管理并不难理解,其控制质量的方法无外乎安全关注,计划,核查以及盘点工作。然如果少了这一点“不顺眼”的态度,混乱依然会是混乱。

   或许因为薪资,或许因为领导的态度“成就”了这份对问题的“容忍”,不过这份容忍最终成就也只会是自己不完美的职场履历。

   本文也特此感谢当年傅彩燕女士对本人工作的理解与支持。


2018.11.2 泉州 夜

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