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    仓库的黑洞 — 退货管理

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    发表于 2018-11-13 15:21:43 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    仓库的黑洞 — 退货管理




    不知道大家是否留意过,在仓库里完成打包,准备出库的货物都是包装完整,堆放整齐的。有点像是整装待发的军队,随时准备奔(交)赴(付)前(订)线(单)。



    可是货物一旦被客户给退回了,再回到仓库的时候,原本的包装几乎都是破损了,里面的货物破破烂烂的。

    退货品是非常地不受人待见,收到这些货后如何处理也是一个问题。

    退货品该如何入库?需要经过哪些检验程序?是否还可以继续使用?。。。这些都是让人感觉困恼的问题。



    在退货的过程中究竟会发生些什么事情?这里面深层次的原因是什么?接下来让我们来一起探讨一下。

    退货品的“囧途”

    在制造企业里,客户退货一直是一个令人头疼的问题。

    以前在工厂开早会的时候,负责客户质量投诉的人只要一说起昨天有退货,我就感觉头皮发麻。

    不管是什么原因造成的退货,对于供应链来说就是一大堆麻烦事要接踵而来。

    首先,我要查成品库存,看看是否需要补货,保障客户的生产不会受影响。

    其次,如果是因为产品包装的原因引起的退货,那么我要做的事情就更多了。

    客户的8D整改报告是逃不掉的,每次都要整理数据,找出各种合理的原因来解释情况。

    碰到强势点客户,我还要随时准备好去汇报工作(主要是去挨批)。这些工作吃力不讨好,不做还不行。



    而退货品在被返回后又可能出现一些什么情况呢?

    1. 包装破损严重:

    原有的产品包装很有可能已经被客户给扔了,于是他就会随便去找个纸箱来把退货品打个包。

    当然,我们也不能指望客户的打包技术有多专业,这些也不是他们的本职工作。

    如果在物流或快递运输过程中再遇到一些简单粗暴的操作,那么退货品回到厂内的时候已经要变成“垃圾”了。



    2. 没有统一的收货人:

    如果是质量问题的退货,客户往往会写收货人是质量三包(Warranty)负责人的名字。

    如果是因为产品包装问题的退货,就可能写物流部发货人的名字。

    如果相关的负责人员碰巧出差或休假了,退货品到了后就可能没人会来处理。

    3. 无固定收货区域:

    退货如果是用快递寄回的,很可能就会被放在工厂大门保安处。

    如果是用物流运输车辆带回来的,可能就会卸在仓库收货区。

    收货人为了要找某一批退货可能要寻遍全厂。



    4. 工厂内部处理流程缓慢,相互推诿扯皮:

    1) 退货产品是否可以返工后继续使用?

    2) 由谁来确认返工品可以再次发货给客户?

    3) 由谁来提交偏差使用申请?

    4) 如果退货品的最终处理意见是报废,那么这笔费用该归到工厂内部哪个部门的账上?

    5) 是否要向企业外部的原材料供应商或者运输公司进行索赔?



    以上诸多问题,使得处理退货的工作成了企业内部人人趋避不及的一个区域,很少有人会愿意来主动承担这项工作。

    由于缺少其他部门的配合,负责处理退货的员工工作积极性也普遍不高。

    退货品如果刚回到工厂,经过挑选,测试合格后还可能有部分产品是可以用的。

    但是如果没有及时进行处置,退货品就会被人遗忘,时间过得久了,产品彻底失去了使用的功能,变成了真正的废品。

    如何有效地管理退货品的逆向物流?让这块被忽视的库存再次发挥它应有的价值。这需要企业建立起一套行之有效的流程和专业的人员来进行管理。
    沙发
    发表于 2018-11-13 20:59:09 | 只看该作者
    有什么好办法分享下么?
    板凳
    发表于 2018-11-14 08:52:08 | 只看该作者
    退货问题确实让人头疼
    地板
    发表于 2018-11-14 08:52:35 | 只看该作者
    关于退货问题,有人有高招么?
    本帖评分记录威望 收起 理由
    陆启旺 + 1 专门设置一个处理客退的仓管员 市场销售.
    5#
    发表于 2018-11-15 14:28:55 | 只看该作者
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  • 6#
    发表于 2019-5-12 16:46:17 | 只看该作者
    退货对部份类型的公司还有风险

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